OffRoad Zelt-Anhänger von 3DOG camping wird auf dem Caravan Salon 2008 in Düsseldorf präsentiert



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Der neue OffRoader – nichts für schwache Nerven

Wir sind stolz, Euch den ersten wahren OffRoad Zelt-Anhänger präsentieren zu können.
Bilder sagen mehr als tausend Worte – deshalb erst ein paar bewegte Bilder ;-)




Dieser Film entstand bei einem OffRoader-Test des anwb ("holländischer ADAC") und des holländischen Magazins KCK. KCK
Unser OffRoader hat eine europaweite Zulassung!
Der OffRoader von 3DOG camping ist konstruiert für extremes Gelände. Aber auch auf der Straße erfüllt er alle Anforderungen des modernen Fahrzeugbaus. Die frisch erteilte EG-Typzulassung ermöglicht die Registrierungin allen Staaten der EU!
Selbst die Möglichkeit, diesen Anhänger speziell auf die Bedürfnisse des Kunden abzustimmen und die Bereifung genau an die des Zugfahrzeuges anzupassen ist durch die EG-Genehmigung abgedeckt. Eine große Auswahl von technischen Varianten stellt auch ausgefallene Wünsche zufrieden.

Eine Bandbreite von sage und schreibe 4.784 verschiedenen Reifen/Felgen-Kombinationen mit einem Durchmesser zwischen 682 und 840 mm wurde in der Zulassung durch das Kraftfahrtbundesamt genehmigt. So variabel ist mit Sicherheit kein anderer in Serie gefertigter Anhänger!

Unglaublich?
Unsere Zulassungsnummer: e1*2007/46*0681*00
Zum Jubiläumsjahr präsentieren wir eine Sonderedition des OffRoad Zelt-Anhängers OffRoader black Edition
Aus Anlass unseres fünfjährigen Jubiläums gibt es eine neue Version des beliebten OffRoad-Modells: Den europaweit ersten Zelt-Anhänger für extremstes Gelände gibt es ab sofort auch in einer schwarzen Sonderausführung mit geschütztem Design. Der schwarz eloxierte Kastenaufbau wird durch silberne Radläufe und das feuerverzinkte Spezialfahrwerk akzentuiert.
OffRoader black Edition Ein Hingucker wird das Sondermodell auch durch die elegante Heckpartie. Sie besteht ebenso wie die Beschläge aus glasperlgestrahltem Edelstahl. Zusätzlich sind die Zelt-Aufbauten auf Wunsch mit einer schwarzen Abdeckung ausgestattet. Die Sonderedition ist wie alle Basisfahrzeuge von 3DOG camping ein Multitalent: Ohne Zeltaufbau wird der OffRoader zum praktischen Transporter.
Geradeaus ist Euch zu einfach? Ihr wollt lieber querfeldein?
Für alle, die gern abseits asphaltierter Strecken fahren, hat 3DOG camping eine ganz besondere Marktneuheit entwickelt: einen wahren OffRoad-Anhänger!

Große Schuhe machen noch keinen Wanderer. Große Bereifung allein macht kein Geländefahrzeug. Jede Komponente dieses Anhängers ist genau durchdacht und auf optimale Geländegängigkeit und Robustheit ausgelegt. Hinzu kommt ein beeindruckend geringes Leergewicht.
3DOG camping OffRoad-Anhänger – für eine größere Ansicht bitte auf das Bild klicken.
Speziell gefertigte, extra starke Achsen und Bremstrommeln tragen die hohe seitliche Belastung großer Räder im Gelände. Zum Schutz vor Schlamm und Staub ist der OffRoader mit einer wartungsfreien Gummifederachse und auf Lebenszeit gefetteten, wasserdichten Naben ausgestattet. Ein verwindungssteifes Fahrwerk und die verstärkte Bauweise des Kastens machen den OffRoader in jeder Umgebung zu einem sicheren Begleiter. Alle Bauteile sind hochwertige Produkte deutscher Markenhersteller oder werden speziell für 3DOG camping gefertigt. Bis hin zur kleinsten Schraube steht Euch mit dem 3DOG camping OffRoader ein Abenteurer zur Seite, der Euch durch Dick und Dünn folgt.
3DOG camping OffRoad-Anhänger – für eine größere Ansicht bitte auf das Bild klicken. Um nur einen Satz Reserveräder an Bord haben zu müssen, werden Felge und Bereifung jedes OffRoaders auf Wunsch individuell an das jeweilige Zugfahrzeug angepasst. Ebenso kann die serienmäßige Kugelkupplung durch eine DIN- oder Nato-Öse ersetzt werden.
Optimale Geländewerte 3DOG camping OffRoad-Anhänger – für eine größere Ansicht bitte auf das Bild klicken.
380 mm Bodenfreiheit
570 mm Watttiefe
32° Böschungswinkel
min. 45° Seitenneigung
570 mm Kupplungshöhe
Technische Daten OffRoader back – für eine größere Ansicht bitte auf das Bild klicken.
zul. Gesamtgewicht: 1.500 kg
Leergewicht: 360 kg
Gesamtmaße: 3.450 x 1.880 x 1.100 mm (LxBxH)
Kasteninnenmaß: 2.110 x 1.260 x 480 mm (LxBxH)

Fahrwerk: extra lange V-Deichsel und Zugeinrichtung
Federung: wartungsfreie Gummifederachse mit hydr. Stoßdämpfern
Naben: wasserdicht und auf Lebenszeit gefettet
Kupplung: Kugelkupplung, Nato- oder DIN-Öse
Spurweite: 1.600 mm
Bereifung: 235 / 85 R16, S120 (andere auf Anfrage)
Felge: 7J x 16 H2, ET 8, LK 5x165,1 (Defender – andere auf Anfrage)

inkl. EG-Typzulassung


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